Las modificaciones introducidas por la Ley 21/2007 de 11 de Julio recoge de forma unitaria toda la normativa sobre los aspectos fundamentales del sistema de responsabilidad civil en la circulación de vehículos a motor, por lo que el nuevo Reglamento debe actualizarse para cumplir un papel diferente al que cumplía el aprobado en el año 2001. Ahora el Reglamento tiene la difícil misión de regular y aclarar conceptos que han sido muy controvertidos en los últimos años, como el concepto de Vehículo a motor y el de Hecho de la circulación, conceptos esenciales para precisar el ámbito del seguro obligatorio, de. Pero este Reglamento no ha quedado reducido a meras puntualizaciones, pues regula aspectos de la Oferta motivada y la Respuesta motivada, como la compensación de costes y la ampliación de las obligaciones que nacen para las aseguradoras desde el momento que se inicia una reclamación. Todo ello hace que el Reglamento recupere su protagonismo, y vuelva a ser parte fundamental del marco legal en materia especifica del automóvil.